【CNMO科技音讯】1月8日，公司副总裁陶琳在微博上共享了对于特斯拉电板的奥秘，尤其是在冬季续航方面的贬责诀要。冬天一到，人人对电动车的续航尤为温雅，特斯拉自研的BMS电板贬责系统加上特有的电芯配方，确保每颗电板的情状和温度齐在掌控之中。

特斯拉的BMS系统不仅能精确检测并贬责电板电量和温度，还能及时记载充放电历程中的电流变化，看重电板过充或过放，终了充电速率与安全的最好均衡。这个系统与特斯拉自家研发的电机、热贬责和整车其他子系统精采合营，从整车层面监控数据，全主义感知热场漫衍。一朝发现高温隐患，系统会立即发出冷却提醒，确保电板永恒方于安全可控情状。

特斯拉的BMS还贯串了智能算法，不错准确策画电量和预估续航里程，这亦然为什么特斯拉的露馅里程突出靠谱的原因之一。搭配特斯拉的超充麇集，每个行程的充电贪图齐奋力最优解，让用户出行无忧。

最近汽车之家进行了一次测试，在清凉环境中，特斯拉Model 3的续航里程达到了234公里，续航达成率为38.6%，百公里能耗为30.45kWh，充电时分约为52分钟。固然低温对续航有一定影响，但Model 3在续航达成率和低温能耗方面仍然推崇出色，在超热纯电轿车组别中排行第五。